Motorul compact H13 de 1,3 litri ajunge în motorsport cu Horse Powertrain
Descoperă cum Horse Powertrain introduce motoarele compacte de serie în motorsport, cu motorul H13 de 1,3 litri folosit în curse și pe etanol. Află despre tehnologie și eficiență.
Horse Powertrain, o întreprindere comună între Renault, Geely și Aramco, face un pas surprinzător prin introducerea motoarelor compacte de serie în motorsport. Obiectivul principal este motorul turbo H13 de 1,3 litri, care deja e folosit nu doar în mașinile de producție, ci și în proiecte de curse.
Motorul compact ajunge pe circuit
Motorul H13 de 1,3 litri propulsează deja Caterham Seven-ul de curse, unde dezvoltă aproximativ 130 de cai putere. A înlocuit vechiul motor Ford Sigma și a demonstrat că unitățile compacte pot fi competitive chiar și în discipline sportive.
În plus, compania dezvoltă acest motor pentru o nouă serie de curse cu camioane în Brazilia. În această configurație, unitatea oferă deja aproximativ 200 de cai putere și funcționează pe etanol pur, subliniind o orientare către sustenabilitate.
Tehnologie și eficiență
Designul motorului include soluții neconvenționale, cum ar fi o formă triunghiulară a capului cilindrului și un colector de evacuare integrat. De asemenea, folosește un sistem de injecție directă cu presiune de până la 200 de bari, adaptat pentru etanol.
Dimensiunile compacte și un centru de greutate scăzut fac motorul potrivit pentru diverse platforme de curse. Acest lucru deschide perspective pentru utilizarea sa în alte serii în care balanța și greutatea vehiculului sunt cruciale.
Noul rol al motoarelor cu ardere internă în motorsport
Horse arată că motoarele cu ardere internă pot rămâne relevante dacă sunt adaptate la cerințele moderne. Folosirea etanolului reduce amprenta de carbon, în timp ce cilindreele mici îmbunătățesc eficiența.
Compania a obținut deja acorduri pentru furnizarea de motoare pentru mașini de raliu în SUA și dezvoltă proiecte în America de Sud. Primele competiții la scară largă cu noile motoare sunt programate să înceapă în 2027.
Apariția motorului compact de 1,3 litri în motorsport semnalează o schimbare în abordarea curselor. În loc să se concentreze doar pe puterea maximă, accentul se mută către eficiență, ușurință și prietenie cu mediul, ceea ce ar putea stabili o nouă direcție pentru întreaga industrie.