Noul Suzuki Fronx măsoară 3.995 mm în lungime, 1.765 mm în lățime și 1.550 mm în înălțime, cu un ampatament de 2.520 mm. Sunt proporții compacte, ușor de gestionat în oraș, fără să pară restrictive.

Modelul rulează pe roți de 16 inci, gândite să găsească un echilibru între manevrabilitate și confort, rămânând stabile chiar și pe drumuri de calitate medie. Rezervorul are 37 de litri: modest ca cifră, dar suficient pentru rutina zilnică, accentuând caracterul pragmatic al mașinii.

La capitolul echipări, clienții pot alege între GL, GX și SGX, precum și între o versiune pe benzină și una mild-hybrid. Varianta de bază GL vine cu un motor pe benzină de 1,5 litri, 105 CP și 138 Nm, cuplat fie la o cutie manuală cu cinci trepte, fie la o automată cu patru trepte. Faptul că păstrează ambele opțiuni de transmisie face intrarea în gamă mai flexibilă.

Configurația mild-hybrid combină un motor de 1,5 litri cu patru cilindri (101 CP, 135 Nm) cu o baterie litiu-ion de 12 volți, un starter-generator integrat (ISG) și fie o cutie manuală în cinci trepte, fie una automată în șase. Este o soluție simplă și orientată către utilizarea de zi cu zi, mai degrabă un pachet coerent decât o demonstrație de cifre sonore.