Porsche ar putea introduce o cutie de viteze simulată în viitoarele sale mașini electrice, pentru a spori plăcerea condusului. Andreas Preuninger, șeful diviziei GT, a declarat că ideea a fost inspirată de Hyundai Ioniq 5 N, care folosește un sistem similar în modelul său de 601 cai putere.

Preuninger a remarcat că experiența de condus a Ioniq 5 N a fost revelatoare – simulările de motor și cutie de viteze l-au impresionat cel mai mult. Hyundai EV folosește o gamă virtuală de turații, iar schimbarea treptelor se face prin padele, exact ca la mașinile sport tradiționale.

Această tehnologie face mașina să se comporte mai familiar, redând senzația de control și implicare, adesea pierdută la vehiculele electrice.

Sistemul este bazat pe software, mimând un motor cu ardere internă și o transmisie. Motorul electric livrează puterea în trepte, creând senzația de schimbare a treptelor, iar sistemul audio adaugă zgomot de motor sintetizat. Combinat cu șasiul, direcția și frânele specifice Porsche, acest lucru ar putea da naștere unui nou tip de EV sportiv. În esență, îmbină cuplul instantaneu al unui EV cu atracția emoțională a mașinilor tradiționale.

Declarația Porsche reflectă o tendință tot mai mare în industrie: producătorii caută modalități de a face EV-urile mai vii. Hyundai a arătat deja o soluție funcțională, în timp ce alte mărci, inclusiv Lamborghini, se opun acestor tehnologii, numindu-le artificiale.

Dacă Porsche va adopta un astfel de sistem în modelele de serie, ar putea schimba complet segmentul EV-urilor sport. Viitoare modele precum electricul Porsche 718 ar putea câștiga un nou nivel de implicare a șoferului.