Camioneta electrică Ford de dimensiuni medii: primele indicii de design, baterii LFP și producție din 2027
Ford pregătește o camionetă electrică medie cu design aerodinamic, baterii LFP și tracțiune spate. Producție din 2027 la Louisville, țintă de preț ~30.000 $.
Ford își continuă dezvoltarea noii camionete electrice de dimensiuni medii, iar online a apărut un posibil indiciu despre direcția de design. În timpul prezentării noului sediu al companiei, într-o serie de imagini s-a strecurat ceea ce părea a fi un model din lut al unei camionete. Maqueta arăta un parbriz accentuat înclinat, o linie a acoperișului fluidă, aripi evazate și un prag care urcă vizibil în dreptul ușii față; în apropiere se vedea și un element destinat farurilor. Privite împreună, aceste semnale trimit către eficiență aerodinamică și o siluetă curată, nu către ortodoxia pătrățoasă a pick-up-urilor — o alegere care, de regulă, se traduce prin autonomie mai bună și un plus de rafinament.
Oficial, Ford nu a confirmat că modelul din imagini aparține viitoarei camionete electrice, așa că momentul este tratat cu prudență. Până acum, marca a publicat doar un unic teaser care sugera o suprafață curbată și aerodinamică, fără detalii concrete — mai degrabă o stare de spirit decât un plan, lăsând loc pentru ca stilul să evolueze.
Potrivit informațiilor recente, prototipul a ajuns deja la testele pe drum. Producția de serie este planificată pentru 2027 la uzina Louisville Assembly. Modelul este prevăzut să folosească baterii LFP furnizate de BlueOval Battery Park Michigan, să aibă tracțiune spate și caroserie cu patru uși. Un preț-țintă în jur de 30.000 de dolari l-ar poziționa direct în centrul segmentului electric, mai ales dacă execuția va ține pasul cu ambiția. În acest context, combinația dintre bateriile LFP, tracțiunea spate și accentul pus pe aerodinamică sugerează o abordare pragmatică, orientată către cost și eficiență.