BMW iX3 parcurge 1000 km în iarnă, depășind autonomia WLTP
Test BMW iX3: 1000 de kilometri parcurși în condiții de iarnă
BMW iX3 parcurge 1000 km în iarnă, depășind autonomia WLTP
BMW iX3 a reușit să parcurgă 1000 km în condiții de iarnă, depășind autonomia WLTP de 782 km. Află cum a realizat acest record și ce înseamnă pentru viitorul BMW i3.
2026-04-28T23:45:14+03:00
2026-04-28T23:45:14+03:00
2026-04-28T23:45:14+03:00
Un test recent a scos la iveală performanțele reale ale BMW iX3, chiar și în condiții dificile de iarnă, cu temperaturi aproape de zero grade.Vehiculul de test era echipat cu jante mari de 21 de inci. Deși autonomia oficială WLTP este de 782 de kilometri, SUV-ul electric a reușit să parcurgă exact 1.000 de kilometri într-un timp record de 8 ore și 55 de minute.Acest lucru înseamnă că eficiența iX3 depășește semnificativ majoritatea rivalilor actuali, în special Mercedes-Benz EQS 450+. Reușita se datorează bateriei de capacitate mare, încărcării rapide și eficienței ridicate a sistemului de propulsie.Aceste rezultate sporesc așteptările legate de viitorul BMW i3 NA0, un hatchback electric compact despre care se spune că va avea o aerodinamică îmbunătățită și o autonomie WLPT mai mare.
BMW iX3, autonomie, iarnă, test, 1000 km, WLTP, SUV electric, eficiență, baterie
2026
David Carter
news
Test BMW iX3: 1000 de kilometri parcurși în condiții de iarnă
Соцсети BMW Group
David Carter, Editor
23:45 28-04-2026
BMW iX3 a reușit să parcurgă 1000 km în condiții de iarnă, depășind autonomia WLTP de 782 km. Află cum a realizat acest record și ce înseamnă pentru viitorul BMW i3.
Un test recent a scos la iveală performanțele reale ale BMW iX3, chiar și în condiții dificile de iarnă, cu temperaturi aproape de zero grade.
Vehiculul de test era echipat cu jante mari de 21 de inci. Deși autonomia oficială WLTP este de 782 de kilometri, SUV-ul electric a reușit să parcurgă exact 1.000 de kilometri într-un timp record de 8 ore și 55 de minute.
Acest lucru înseamnă că eficiența iX3 depășește semnificativ majoritatea rivalilor actuali, în special Mercedes-Benz EQS 450+. Reușita se datorează bateriei de capacitate mare, încărcării rapide și eficienței ridicate a sistemului de propulsie.
Aceste rezultate sporesc așteptările legate de viitorul BMW i3 NA0, un hatchback electric compact despre care se spune că va avea o aerodinamică îmbunătățită și o autonomie WLPT mai mare.