Autoritatea americană de reglementare în domeniul siguranței rutiere, NHTSA, a trecut la etapa de analiză inginerească în cazul investigației privind anumite vehicule Jaguar Land Rover. Sunt vizate aproximativ 331.559 de mașini, inclusiv modelele Range Rover și Range Rover Sport din anii de fabricație 2014 până în 2022.

Decizia survine în urma raportării unor posibile fisuri la fusele din aluminiu ale roților din față. Deteriorarea acestei componente poate duce la separarea brațului superior de suspensie, cu riscul pierderii complete a controlului asupra vehiculului.

Investigația a început ca o examinare preliminară după plângerile proprietarilor. Pe măsură ce dovezile s-au acumulat, autoritatea a decis să aprofundeze analiza pentru a evalua proiectarea componentei, riscurile potențiale și necesitatea unei eventuale rechemări în service.

În această etapă, inginerii NHTSA studiază construcția fusetelor și scenariile de defectare, precum și amploarea posibilă a problemei. Dacă se confirmă un defect, producătorul ar putea fi obligat să lanseze o campanie de service.

Situația este importantă pentru piață deoarece implică SUV-uri premium la care așteptările privind siguranța sunt deosebit de ridicate. Rezultatul ar putea influența reputația mărcii și ar putea afecta deciziile viitoare privind proiectarea suspensiei.