Renault pregătește generația următoare a crossover-ului Rafale, care va deveni nava amiral electrică a mărcii în Europa. Modelul va fi lansat în 2028, se va produce în Spania și va oferi o autonomie de până la 750 km în versiunea complet electrică.

Noua mașină va fi construită pe platforma RGEV Medium 2.0, despre care se estimează că va reduce costurile de producție cu aproximativ 40%, îmbunătățind în același timp performanța la nivelul segmentului premium. Pe lângă versiunea BEV standard, Renault va oferi și o versiune electrică cu autonomie extinsă (EREV), capabilă să parcurgă până la 1.400 km fără reîncărcare.

Rafale va trece la tracțiunea spate sau integrală, cu puteri cuprinse între 275 și 500 CP. Un element cheie va fi arhitectura de 800 volți, care permite încărcarea ultra-rapidă de la 10% la 80% în aproximativ 15 minute. Modelul va beneficia și de o arhitectură electronică modernă, care suportă actualizări over-the-air și sistemul Android Automotive.

Renault Rafale
media.renault.com

Renault pune accent și pe manevrabilitate și confort: printre opțiuni se numără direcția integrală 4Control și o suspensie adaptivă cu cameră predictivă. Totodată, compania își propune să mențină greutatea sub 2 tone, ceea ce contează pentru eficiență.

În comparație cu Tesla Model Y, noul Rafale se prezintă ca o ofertă cu autonomie mai mare și mai bine echipată tehnologic. Crossover-ul francez promite până la 750 km, față de aproximativ 500–600 km pentru Model Y, precum și încărcare mai rapidă datorită sistemului de 800 volți. De partea cealaltă, Tesla rămâne în avantaj prin ecosistemul software și rețeaua matură de încărcare, în timp ce Renault mizează pe preț, versatilitatea oferită de EREV și localizarea europeană.