Hyundai vrea să schimbe modul în care sunt percepute vehiculele electrice, readucând senzațiile mașinilor clasice. Compania a confirmat că tehnologia care simulează schimbările de viteze și sunetele de motor va fi disponibilă nu doar pe versiunile sportive, ci și pe modelele obișnuite. Acest aspect este important deoarece EV-urile sunt adesea criticate pentru lipsa de emoție la volan.

Tehnologia se bazează pe sistemele N e-Shift și N Active Sound+. Acestea creează iluzia unei cutii de viteze și a unui motor cu combustie internă în funcțiune. Șoferul simte schimbări de trepte, întârzieri de putere și chiar sunete caracteristice. Sistemul funcționează deja pe IONIQ 5 N și IONIQ 6 N, iar acum este testat pe vehicule mai obișnuite, inclusiv noul IONIQ 9.

Hyundai Ioniq 5 N
B. Naumkin

EV-urile, prin natura lor, nu au feedback mecanic. Hyundai încearcă să compenseze cu efecte digitale. Pentru șofer, asta înseamnă un control mai intuitiv și mai captivant, mai ales pentru cei care vin de la mașini pe benzină. Funcția poate fi dezactivată – nu este un moft obligatoriu.

Pe piață, acest lucru semnalează o nouă tendință: producătorii auto încep să programeze emoții în EV-uri. Iar tehnologia va fi disponibilă nu doar în echipările de top, ci și în versiunile intermediare, cu condiția să aibă suficientă putere. Ar putea deveni un factor important de decizie, mai ales pentru cumpărătorii care nu sunt încă pregătiți pentru o liniște totală.

Hyundai mizează pe senzații, nu doar pe putere – și asta ar putea schimba modul în care vedem EV-urile în următorii ani.