Organizatorii spun că expoziția va reuni peste 1.085 de vehicule, dintre care aproape 630 intră în segmentul vehiculelor cu energie nouă (NEV). Ponderea modelelor electrice și hibride a urcat atât de rapid încât ajunge acum la aproape 58% din toate exponatele, stabilind un record pentru eveniment și arătând limpede direcția pieței.

Printre participanți, constructorii germani — BMW, Mercedes-Benz, Audi și Volkswagen — atrag multă atenție, alături de producătorii americani General Motors și Ford. Chiar și așa, avansul îl iau mărcile chineze precum Nio, Xpeng, Li Auto și BYD, ale căror game sunt tot mai apreciate acasă și pășesc constant pe scena globală; se conturează clar o schimbare de centru de greutate.

Unul dintre subiectele principale este ofensiva în zona condusului autonom și a încărcării ultra-rapide. De pildă, noua arhitectură SEPA 2.0 de la Xpeng suportă încărcare rapidă la 800 de volți, un pas ce promite să scurteze simțitor timpii de reîncărcare.

Dincolo de automobilele clasice expuse, vizitatorii pot descoperi cele mai noi soluții din sectoarele conexe — furnizori de componente și electronice precum CATL și Huawei. Prezentările lor subliniază cum tehnologiile proaspete sunt țesute tot mai strâns în mașini pentru a crește eficiența, a reduce costurile și a rafina comportamentul de exploatare al vehiculelor moderne.