Mansory Emperor Signature: pachetul care transformă Rolls-Royce Cullinan într-un SUV extrem
Mansory a lansat pachetul Emperor Signature pentru Rolls-Royce Cullinan Series II Black Badge, aducând un aspect agresiv, 720 CP și un interior personalizat. Află detalii.
Mansory a aplicat din nou rețeta sa asupra lui Rolls-Royce Cullinan, de parcă termenul 'reținere' n-ar fi existat în vocabularul său. La Top Marques Monaco, tunerul a prezentat pachetul Emperor Signature, bazat pe modelul faceliftat Cullinan Series II Black Badge.
Nu mai este vorba doar de un SUV de lux cu un aspect întunecat. Cullinan primește un kit caroserie lărgit, componente din fibră de carbon, o capotă nouă, o bară față agresivă cu prize mari de aer, aripi evazate, praguri laterale, un spoiler, o bară spate revizuită și un difuzor. Aspectul este completat de roți forjate de 24 de inch – o dimensiune care ar părea excesivă pe o mașină obișnuită, dar se potrivește perfect cu estetica Mansory.
Interiorul nu a fost lăsat neatins. În habitaclu găsim piele închisă la culoare cu accente portocalii, ornamente lucioase, fibră de carbon și siglele tunerului. Nu este o încercare de a face Cullinan mai confortabil sau mai calm; Emperor Signature este pentru cei care vor ca mașina să iasă în evidență încă înainte de a deschide portiera.
Motorul cu 12 cilindri a fost de asemenea îmbunătățit. V12 produce acum 720 CP și 1.050 Nm. Spre comparație, un Cullinan Black Badge standard oferă în jur de 600 CP și 900 Nm. Accelerația de la 0 la 100 km/h durează 4,8 secunde, iar viteza maximă este limitată electronic la 250 km/h. Câștigurile provin de la un modul PowerBox și un sistem de evacuare sportiv.
Prețul pentru Emperor Signature nu a fost încă anunțat. Cu toate acestea, alte modele Cullinan Series II Black Badge cu caroserie Mansory și roți de 24 de inch au fost deja văzute vânzându-se cu peste 1 milion de euro. Costul final depinde întotdeauna de vehiculul de bază, nivelul de echipare și dorințele individuale ale clientului.
Mansory nu îmbunătățește Cullinan în sensul tradițional – nu-l face mai silențios, mai moale sau mai rafinat. În schimb, îl face mai zgomotos, mai agresiv și cu un aspect mai scump. Pentru unii, acest lucru este un sacrilegiu pentru un Rolls-Royce; pentru alții, este singura modalitate de a obține un Cullinan care să nu se piardă printre mașinile similare.