Hyundai a dezvăluit RN24, un laborator electric numit Rolling Lab N, creat pentru a dezvolta viitoare modele sportive din divizia N. Nu este un concept car obișnuit, ci un banc de testare pentru soluții legate de manevrabilitate, control și implicarea șoferului.

Sistemul de propulsie este preluat de la IONIQ 5 N, cu 650 CP și o baterie de 84 kWh. Hyundai a modificat arhitectura mașinii, scurtând ampatamentul cu 340 mm, astfel încât proporțiile să semene cu ale unui vehicul de raliu, iar manevrabilitatea să fie îmbunătățită.

Șasiul beneficiază de suspensie revizuită, subcadre ranforsate și direcție mai directă. Accentul cade pe software: logica WRC Powertrain Drive Control Logic permite ajustarea răspunsului accelerației, regenerării și distribuției cuplului între roți.

Un mod Rally simulează comportamentul mașinilor de raliu cu tracțiune integrală, iar frâna de mână electronică este inspirată din WRC. Pentru o senzație mai intensă la volan, N Active Sound+ vine cu difuzoare laterale suplimentare.

Construcția implică componente N Performance, jante forjate de 19 inci, cușcă de siguranță aparentă, elemente de motorsport și piese imprimate 3D. Printre mașinile sport ale anului 2026, RN24 se remarcă mai degrabă ca platformă experimentală decât ca model de serie.