BMW testează în prezent la celebrul circuit Nürburgring două noi sedanuri sport: un M5 actualizat și primul M3 complet electric. Ambele sunt programate să ajungă pe piață în 2027.

M3 electric marchează o premieră pentru divizia M, fiind primul vehicul de înaltă performanță fără motor cu ardere internă. În schimb, noul M5 păstrează sistemul plug-in hybrid cu V8, dar primește o actualizare substanțială la jumătatea ciclului de viață.

Prototipurile dezvăluie elemente de design specifice noii generații Neue Klasse. Sub camuflaj, se observă o interpretare orizontală a grilei iconice a mărcii și o nouă versiune a farurilor duble. M5 are mai puțină camuflare în față, lăsând vizibile prizele mari de aer din bara de protecție.

În spate, ambele modele vor primi probabil stopuri care se întind pe toată lățimea mașinii, o soluție deja întâlnită la noul i3 și la Seria 7 și i7 actualizate.

La interior, se așteaptă ca BMW să adopte ultimul concept: un ecran central generos, o proiecție la baza parbrizului și renunțarea la clasicul controller iDrive. Există posibilitatea ca M5 să primească un ecran dedicat pasagerului, similar cu cel din Seria 7.

BMW intenționează să lanseze un M3 pe benzină cu un motor în șase cilindri în linie la aproximativ un an după versiunea electrică. Pentru pasionații care vor să cumpere o mașină sport începând cu 2026, gama M va fi una de tranziție: modele electrice, hibride și pe benzină vor coexista.