O mașină care de obicei se găsește în colecții private, nu pe asfalt ud, a fost zărită pe străzile din Hamburg. Este vorba despre Lamborghini Reventon Roadster, un supercar ultra-rar, construit în doar 15 exemplare decapotabile. Reventon a fost lansat în 2007 la Salonul Auto de la Frankfurt și rămâne unul dintre cele mai îndrăznețe modele Lamborghini ale acelei epoci.

Designul semnat de Filippo Perini s-a inspirat din aviație, făcând mașina să arate și astăzi ca un avion de vânătoare pe roți. Au fost produse 36 de unități: 21 de coupe-uri și 15 roadster-uri, deși un șasiu, numărul 00, a rămas în muzeul mărcii. Sub caroserie, Reventon împarte platforma cu Lamborghini Murciélago. Are motor central, tracțiune integrală și un V12 de 6,5 litri aspirat natural. Față de Murciélago LP 640, puterea a fost ușor crescută, la 650 CP și 660 Nm. Schimbătorul este un manual automatizat cu 6 trepte. Accelerarea de la 0 la 100 km/h durează 3,4 secunde, iar viteza maximă este de 330 km/h.

După standardele de astăzi, cifrele nu sunt record. De exemplu, noul Lamborghini Fenomeno are un V12 hibrid de 1065 CP. Dar Reventon nu se rezumă la statistici – contează prezența. Nu îmbătrânește ca o mașină învechită, ci ca o piesă rară de artă auto. Numele Reventon, conform tradiției Lamborghini, face referire la un taur de luptă. În spaniolă, sugerează o explozie, ceea ce i se potrivește perfect. Unghiuri ascuțite, profil joas, prize de aer masive și o postură agresivă îl fac unul dintre cele mai recognoscibile Lamborghini ale secolului XXI.

Lamborghini Reventon Roadster
rețele sociale al.spots

În prezent, un Reventon coupe este evaluat la aproximativ 2–2,5 milioane de dolari, iar roadster-ul cere de obicei mai mult din cauza producției mai mici. Așadar, să vezi unul pe un drum public este aproape imposibil. Majoritatea exemplarelor stau în garaje climatizate și rareori ies din colecții.

De aceea, aceste apariții în Germania sunt atât de speciale. Un Reventon Roadster cu plăcuțe elvețiene a fost surprins în ploaie, cu plafonul textil negru ridicat și, judecând după fotografii, complet original. Pentru o mașină de o asemenea valoare, asta este aproape un eveniment. Proprietarul nu doar o păstrează, ci o lasă să facă ceea ce a fost construită să facă.

Fenomeno este mai rapid, mai puternic și mai avansat tehnologic, dar Reventon operează într-un registru emoțional diferit. Este un Lamborghini dintr-o epocă în care un supercar trebuia să pară periculos chiar înainte de a porni motorul. La aproape două decenii distanță, acest roadster poate încă opri traficul doar prin prezența sa.