Hyundai recheamă 421.078 vehicule: eroare software la sistemul de evitare a coliziunii

Hyundai recheamă 421.078 vehicule: eroare software la sistemul de evitare a coliziunii
B. Naumkin / Tarantas.News
Autor: Dmitry Yakin

Hyundai recheamă 421.078 de vehicule în SUA (modele Santa Cruz, Tucson) din cauza unei erori software care activează frânele prematur. Programează actualizarea gratuită la dealer.

Hyundai a anunțat o rechemare importantă în SUA, care vizează 421.078 de vehicule, din cauza unei erori software în sistemul de evitare a coliziunii frontale. Campania include anumite modele din anii 2025-2026: Santa Cruz, Tucson, Tucson Hybrid și Tucson Plug-In Hybrid.

Problema provine de la software-ul camerei frontale. Potrivit NHTSA, sistemul de asistență pentru evitarea coliziunii frontale se poate activa prematur și poate acționa frânele în mod neașteptat. Asta creează o situație periculoasă: mașina poate încetini brusc, fără o amenințare reală în față, iar vehiculul din spate poate să nu aibă timp să reacționeze.

Nu e vorba de o defecțiune mecanică a frânelor, ci de o eroare software a asistentului electronic. Defectele de acest tip sunt deosebit de problematice în mașinile moderne: un sistem gândit să reducă riscurile de accident poate genera singur o situație periculoasă. Situația devine critică mai ales în trafic intens, pe autostradă sau la schimbarea benzii, când o frânare bruscă îi ia pe ceilalți șoferi prin surprindere.

Dealerii Hyundai vor face o actualizare software gratuită a camerei frontale. E o soluție mai simplă decât înlocuirea pieselor, dar proprietarii nu ar trebui să amâne programarea după primirea notificării: eroarea ține de siguranța activă, nu de o funcție secundară de infotainment.

Aceasta este deja a doua rechemare importantă pentru Hyundai în doar o săptămână. Cu câteva zile în urmă, producătorul a rechemat peste 54.000 de vehicule în SUA din cauza riscului de supraîncălzire al unității de comandă a sistemului hibrid. Problema de acum e diferită, dar concluzia e aceeași: în mașinile moderne, riscurile costisitoare se ascund tot mai mult în software, nu în hardware.