Deși McLaren 720S a fost succedat de 750S, acest exemplar nu este dispus să cadă în uitare. Este echipat cu un kit widebody Liberty Walk din Japonia, o livrea inspirată de schema Gulf și jante forjate Rohana, îmbinând ingineria britanică cu tuningul japonez și estetica de curse.
Caroseria include aripi evazate, fuste laterale, un nou bumper față, capotă, un difuzor spate masiv și un eleron spate mare, toate de la Liberty Walk. Livrea inspirată de Gulf folosește iconicele culori albastru și portocaliu, dar partea superioară – plafonul și montanții – este finisată în negru lucios.
Jantele sunt Rohana RFT35: 20x9-inch față și 20x13-inch spate. Conform producătorului, fiecare jantă costă de la 1.500 de dolari, adică aproximativ 106.000 de ruble la cursul actual. Finisajul alb lucios și piulițele portocalii le integrează perfect în tema Gulf.
Din punct de vedere mecanic, mașina este neschimbată – Liberty Walk se concentrează de obicei pe stil, nu pe putere. Așadar, 720S păstrează motorul V8 twin-turbo de 4,0 litri cu 710 CP și 770 Nm. Chiar și în configurația standard, asta este suficient pentru 0-100 km/h în 2,9 secunde și o viteză maximă de 341 km/h. Pentru context, noul 750S produce 740 CP și 800 Nm, dar are o viteză maximă mai mică, de 332 km/h.
Pe piața second-hand, un 720S standard costă între aproximativ 190.000 și peste 300.000 de dolari, în funcție de an, stare și kilometraj. Acest exemplar, dacă ar fi de vânzare, ar depăși probabil limita superioară a acestui interval. Nu cumperi doar un McLaren aici – cumperi o mașină care pare pregătită pentru grila de start a unei curse de 24 de ore.