Italia a prezentat proiectul Malya, o mașină electrică urbană compactă, dezvoltată de Umberto Palermo Design împreună cu Federmetano și Reinova. Așa cum a relatat anterior Tarantas News, vehiculul face parte din inițiativa Mole Urbana și își propune o abordare alternativă pentru mobilitatea în oraș.
Malya nu este o mașină electrică obișnuită. Este construită pe o platformă electrică ce poate fi echipată cu un extensor de autonomie alimentat cu biometan sau gaz natural. Acest mic motor cu ardere internă nu antrenează direct roțile, ci funcționează ca generator pentru a reîncărca bateria în timpul deplasării. Configurația are rolul de a reduce dependența de infrastructura de încărcare și de a diminua anxietatea legată de autonomie.
Dezvoltatorii mizează pe flexibilitatea energetică. Federmetano subliniază că Italia dispune deja de o rețea bine dezvoltată de stații de gaz natural comprimat și lichefiat, iar biometanul complet regenerabil este, de asemenea, o opțiune viabilă.
Cu o lungime sub patru metri, Malya promite să ofere loc pentru până la cinci persoane. Construcția sa va include un cadru tubular din oțel inoxidabil și componente din aluminiu, ceea ce simplifică producția fără a fi necesare instalații mari de ștanțare. Această abordare se aliniază conceptului de nanofabrică – unități de producție mici și flexibile.
Reinova va dezvolta atât hardware-ul, cât și software-ul sistemului de propulsie. Nu au fost încă comunicate date exacte despre putere, autonomie sau momentul lansării. În peisajul mașinilor electrice urbane, Malya se remarcă prin combinarea propulsiei electrice cu biometanul.