BMW a făcut Seria 1 mai accesibilă în Japonia cu noua versiune 120 Original. Prețul este de 4.800.000 de yeni (aproximativ 30.100 de dolari sau 2,16 milioane de ruble), iar aceasta reprezintă punctul de intrare în gama celui mai mic model al mărcii.
Reducerea nu e drastică, dar se observă. Față de precedentul model de bază Seria 1, 120 Original este mai ieftin cu 190.000 de yeni (aproximativ 1.200 de dolari sau 85.700 de ruble). BMW a realizat acest lucru prin reducerea listei de echipamente, păstrând doar ceea ce consideră esențial pentru o versiune de bază.
Totuși, 120 Original nu este complet dezbracată. Încă include sistem mild-hybrid, Driving Assistant și Digital Key Plus. Motorul rămâne neschimbat: un turbo de 1,5 litri cu trei cilindri care produce 154 CP și 240 Nm. Așadar, cumpărătorii economisesc la dotări, nu la performanță, față de BMW 120 obișnuit.
Gama japoneză a Seriei 1 include și dieselul 120d și M135. M135 este singura variantă xDrive cu tracțiune integrală și cea mai scumpă, la 7.280.000 de yeni (aproximativ 45.600 de dolari sau 3,28 milioane de ruble).
Pentru BMW, această mișcare are sens. În Japonia, cumpărătorii apreciază dimensiunile compacte, prestigiul mărcii și un preț de intrare scăzut, mai ales pentru un hatchback urban, nu pentru o berlină sau un SUV mare. 120 Original permite ca insigna BMW să rămână la o distanță mai accesibilă, fără a transforma mașina într-un produs cu adevărat bugetar.
Privind înainte, Seria 1 ar putea primi un facelift inspirat de Neue Klasse, cu un panou frontal nou și un interior puternic revizuit. Deocamdată însă, BMW urmărește un obiectiv mai practic: menținerea modelului compact atractiv pentru cei care își doresc premium, dar urmăresc fiecare opțiune.