Moștenitorul lui Ford GT40 revine în lumina reflectoarelor — și Ford n-are nicio treabă. Compania sud-africană Cape Advanced Vehicles pregătește un supercar cu motor central complet nou, denumit deocamdată Special Project. Data nu este întâmplătoare: 18 iunie, exact 60 de ani de la ziua în care GT40 i-a aplicat lui Ferrari o umilință publică la cele 24 de Ore de la Le Mans.
CAV este de mult cunoscută pentru replicile și restomod-urile GT40 de cel mai înalt nivel. Dar Special Project nu mai e o clonă. Este o poveste proprie. Și totuși, teaserele strigă literalmente înrudirea cu legenda anilor ’60.
Uitați-vă la detalii. Patru stopuri verticale pe o consolă din aluminiu — o trimitere directă la sistemul optic al GT40-ului clasic. Prizele de aer din spate — pur Mk II, exact acea versiune care în ’66 a încheiat socotelile cu rivalii. Iar un teaser nu lasă loc de dubiu: vopsea albastru deschis cu numărul 1 auriu — livreaua în care GT40 a urcat pe podium la Le Mans în urmă cu 60 de ani.
Sub caroserie se află un monococ din carbon și aluminiu, cu plafon și stâlpi integrați. Partea din față și cea din spate se fixează pe cadre structurale extrudate. Conform unei surse, CAV vizează un V8 aspirat de 500 CP — sau până la 800 CP cu supraalimentare. O reinterpretare modernă a ideii GT40, dar fără Ford. Ironic? Poate. Pasionant? Fără îndoială.
