TÜV din Germania a publicat raportul pe 2025 și i-a oferit Tesla un „record” deloc dorit. Model Y a ieșit cel mai problematic automobil vechi de 2–3 ani din țară, cu defecte grave identificate la 17,3% dintre mașini. Rata este chiar mai mare decât la Model 3, care ținuse coada clasamentului în ultimii doi ani. Inspectorii au indicat cel mai des suspensia, sistemul de frânare și echipamentele de iluminare — exact zonele care se simt în fiecare zi la volan.

SPEEDME.RU remarcă faptul că statisticile generale s-au înrăutățit: aproape fiecare a cincea mașină pică inspecția din prima. În clasele de vârstă mai mari, BMW Seria 5 și Seria 6, Dacia Duster și Renault Clio intră în zona de risc.

Partea bună vine de la liderii fiabilității. Printre mașinile mai vechi de patru ani, domină Volkswagen Golf Sportsvan, T-Roc și Touareg. Mazda CX-3, Mercedes-Benz Clasa B și Fiat 500e au primit, de asemenea, calificative solide. În segmentul de 2–3 ani s-au remarcat Mazda 2, BMW Seria 1, Mercedes-Benz Clasa C și Volkswagen T-Roc — un tablou echilibrat între compacte și SUV-uri.

Un premiu separat pentru calitate pe termen lung a mers pentru prima dată la Mercedes: doar 18,5% dintre vehiculele mai vechi de zece ani au prezentat defecte grave — o rată comparabilă cu a modelelor Tesla aproape noi. În urma sa s-au situat Audi și Toyota, iar contrastul spune multe despre consistența la maturitate.