Abia s-a ridicat husa de pe Amarok W600, iar Walkinshaw făcea deja aluzii la următorul pas. Volkswagen Commercial Vehicles Australia a admis că noul pick-up ar putea primi pachete suplimentare de la partenerul său australian de tuning. La lansarea modelului, reprezentanții mărcii au declarat că firma analizează viitoare îmbunătățiri. Concret încă nimic. Dar acel „încă” sună apăsat.
Sub capota lui W600 se află un V6 turbo-diesel de 3,0 litri cu 184 kW și 600 Nm. Aceleași cifre ca pe orice alt Amarok. Product managerul VCVA, Michael Cenci, a reamintit evidența: Walkinshaw este o marcă de performanță, iar prelucrarea motoarelor este teritoriul ei natural — încă din epoca HSV. Oficial, nu este pe masă nicio creștere de putere pentru W600. Dar Walkinshaw Performance vindea cândva pentru predecesorul W580 un kit „680 Power-Up”, care ridica cuplul maxim la 680 Nm. Aluzia nu putea fi mai transparentă.
Nu este vorba doar de motor. La lansare, jurnaliștii au remarcat un prototip de preserie cu frâne masive în spatele unor jante de 20 de inci cu un alt desen — clar nu cele de serie. Directorul de brand VCVA, Nathan Johnson, a explicat că frânele întărite ar putea să nu fie necesare oricărui cumpărător de W600. Dar ar putea fi oferite ca accesoriu sau ca upgrade. Logica? O opțiune de fabrică devine o opțiune de dealer.
Potrivit lui Johnson, Volkswagen și Walkinshaw explorează deja și alte direcții de dezvoltare a modelului. Piesele de tuning ar urma să fie vândute prin rețeaua de dealeri sau montate pe piața aftermarket. Cu alte cuvinte: W600 de bază este doar un punct de plecare. Unde va duce alianța australiană acest pick-up până la următoarea actualizare?
