Brazilia strânge controlul asupra întreținerii vehiculelor electrice și hibride: ABNT a prezentat PR 1025, primul standard național de calificare profesională pentru lucrul pe sisteme de înaltă tensiune. Elaborat împreună cu IQA și discutat timp de doi ani cu producători auto, centre de cercetare și asociații din industrie, documentul vizează riscurile reale aduse de baterii și electronica de putere, unde tensiunile de lucru depășesc cu mult ceea ce întâlnim la mașinile cu motoare termice. Pentru o piață care se maturizează, e un pas la momentul potrivit.

Standardul definește trei niveluri de certificare. Primul acoperă operațiunile mecanice de bază; al doilea autorizează intervenții pe sisteme de joasă tensiune și sprijin pentru specialiști; al treilea permite lucrul direct cu componente de înaltă tensiune: invertorul, motorul electric și bateria de tracțiune. Pentru a fi eligibili la service pentru vehicule electrice, tehnicienii trebuie fie să finalizeze cel puțin 160 de ore de pregătire dedicată, fie să aibă doi ani de experiență relevantă, plus un curs suplimentar de 40 de ore. Certificarea nu este o formalitate bifată o singură dată: ea trebuie actualizată și aliniată la tehnologiile specifice ale vehiculului deservit.

Argumentele sunt greu de contestat. Pe măsură ce flota de EV-uri din Brazilia crește, tot mai multe mașini ies din garanție și ajung în service-uri independente. Fără pregătirea corectă, riscul de erori și accidente urcă abrupt, de la scurtcircuite până la electrocutare. PR 1025 trasează elementele indispensabile: echipament de protecție, zone de lucru izolate, unelte dedicate și proceduri stricte, aliniate cu practicile internaționale. Asta transformă intervențiile pe înaltă tensiune din încercări pe bâjbâite într-un proces controlat.

Documentul se află acum în Consultare Națională. Odată aprobat, atelierele de reparații, centrele de formare și dealerii vor trebui să-și adapteze programele și procedurile, iar proprietarii vor putea solicita calificări verificate din partea oricui pune mâna pe mașinile lor electrice. Această repoziționare a responsabilității are potențialul de a redefini încrederea în piața independentă de reparații.