Mercedes-AMG aduce V8-ul înapoi. Punct. Și, în același timp, oferă o a doua șansă lui CLE 53 — cu o față nouă. Coupe-ul care a înlocuit două modele Mercedes cu două uși — Clasa C și Clasa E — se pregătește de cel mai emoțional update de la lansare. Iar titlul nu este cosmetica. Este întoarcerea celor opt cilindri sub capotă.
În aceste fotografii spion apar prototipurile CLE 53 și ale mai puternicului CLE 63. Ambele sunt încă sub camuflaj, dar diferențele se citesc chiar și prin folie. CLE 53 facelift va primi un front redesenat: faruri diferite, altă grilă, bara față nouă. Nu este o generație nouă — caroseria rămâne aproape neatinsă. În spate ne așteptăm la un difuzor mai curat și la aceleași patru terminale rotunde de evacuare.
CLE 63 arată mai feroce. Vizibil mai feroce. Prize de aer mai mari, altă bară spate, difuzor agresiv și patru terminale de evacuare dreptunghiulare — cartea de vizită a oricărui AMG de vârf. Jantele sunt mai mari, frânele mai puternice. Tot ce te aștepți să vezi la o mașină cu 63 pe haion.
Adevărata intrigă stă sub capotă. Conform primelor informații, CLE 63 va primi un nou V8 biturbo de 4,0 litri cu arbore cotit plan. Puterea ar putea depăși 600 CP, iar unele surse vorbesc despre aproximativ 650 CP. Dacă cifrele se confirmă, Mercedes recunoaște de fapt ceea ce ani întregi a refuzat să recunoască: clienții acestui segment nu vor electrificare — vor caracterul unui motor mare.
Pentru CLE 53 nu se așteaptă schimbări tehnice majore. Coupe-ul va păstra motorul său în linie de 3,0 litri, care oferă acum 443 CP și 560 Nm, cu un overboost care urcă pe scurt cuplul la 600 Nm. Actualul CLE 53 face 0–60 mph în 4 secunde — iar după facelift va rămâne, foarte probabil, în aceeași zonă. Habitaclul nici el nu va fi reinventat.
Arhitectura cu două ecrane rămâne. Dar vor apărea un volan modernizat, alte comenzi și o versiune nouă de software. Pentru Mercedes este scenariul clasic de facelift: mai multă finisare digitală, ajustări punctuale în finisaje, nimic mai mult.
Separat, AMG pregătește extremul Mercedes-AMG CLE 63 Mythos. Producția ar putea fi limitată la doar 30 de exemplare. Treizeci. Această versiune va primi o aerodinamică mai dezvoltată, o construcție ușurată și un caracter de circuit. Sub capotă, același V8 — numai că prețul, conform zvonurilor, va merge mult dincolo de jumătate de milion de dolari.
CLE 63 obișnuit contează însă mai mult pentru piață. El este cel care trebuie să-i redea AMG ceea ce fanilor mărcii le-a lipsit ani de zile: motor mare, sunet adevărat și senzația unei adevărate versiuni de vârf. Nu pur și simplu o altă variantă electrificată cu un 63 lipit în spate.
Premiera gamei CLE actualizate este așteptată mai târziu în 2026. Și dacă CLE 63 chiar va ieși cu V8, asta nu va fi o împrospătare cosmetică — va fi o cotitură clară a AMG către acei clienți care încă își aleg coupe-ul sport cu inima, nu cu fișa tehnică.
