O singură mașină — și deja două caractere complet diferite. KW Automotive a prezentat un BMW M5 Touring din generația G99 reprelucrat, iar de data aceasta accentul nu este pus pe putere, nici pe aerodinamică, ci pe roți. Break-ul de 727 CP primește arcuri KW cu înălțime reglabilă și un set de jante BBS CH-R II Unlimited: 20 țoli în față, 21 țoli în spate.
Adevărata provocare vizuală ține de culoare. Pe o parte a mașinii, jantele sunt finisate în Racing Gold Seidenmatt; pe cealaltă, același design apare în negru lucios. Un procedeu simplu, dar care arată mai bine decât orice mapă de presă cât de mult poate schimba culoarea jantelor caracterul unei mașini. Aceeași caroserie, o atitudine complet diferită.
Pe partea tehnică, KW nu oferă aici un coilover complet, ci un kit de arcuri cu înălțime reglabilă. Acesta este compatibil cu amortizoarele de serie ale BMW M5 și permite reglarea gărzii la sol pe ambele axe într-un interval de 5 până la 20 mm. Pe amortizoarele originale se montează bucșe filetate din aluminiu — prin ele se reglează înălțimea.
Pentru proprietarii de M5, un detaliu este decisiv. Suspensia adaptivă de fabrică rămâne pe deplin operațională. După montarea arcurilor, modurile Comfort, Sport și Sport Plus rămân disponibile prin meniul M Setup din iDrive. Mașina coboară, capătă un aer mai amenințător — iar proprietarul păstrează toată electronica originală.
Kitul de arcuri KW pentru BMW M5 pornește de la 1.195 euro. Jantele BBS CH-R II Unlimited costă de la 1.023 euro perechea, iar prețul final depinde de dimensiune, culoare și gradul de personalizare. Cu aproximativ 129.000 de combinații posibile de finisaje și nuanțe, șansele de a întâlni un M5 identic într-o parcare sunt practic zero.
