Volkswagen T‑Roc Cabrio rămâne în producție până la sfârșitul lui 2027

Volkswagen se desparte treptat de epoca decapotabilelor, însă unul dintre cele mai neobișnuite modele ale mărcii — T‑Roc Cabrio — a primit, pe neașteptate, încă un răgaz. Producția era planificată să se încheie în 2025, dar uzina din Osnabrück, specializată în mașini cu plafon textil, a obținut o prelungire. Termenul a fost mutat mai întâi pentru vara lui 2027, iar acum a fost împins până la sfârșitul lui 2027.

Nu va exista o actualizare amplă: T‑Roc Cabrio va continua să iasă pe poarta fabricii așa cum este, fără modificări de design, tehnică sau echipare. Asamblarea se va face doar la comandă, iar pe unele piețe modelul deja se retrage. În Țările de Jos nu mai poate fi comandat — cota locală a fost epuizată, iar Volkswagen nu vede rostul extinderii livrărilor. În Spania și în alte țări sudice, în schimb, interesul rămâne constant.

Traiectoria lui T‑Roc Cabrio nu e întâmplătoare. În cei șase ani petrecuți în Europa a ajuns o opțiune de nișă foarte căutată, mai ales pentru flotele de închirieri din stațiunile mediteraneene, unde apetitul pentru decapotabile accesibile rămâne ridicat de multă vreme. Realitatea aceasta a ținut modelul în joc mult peste așteptări, chiar dacă atenția Volkswagen se mută către crossovere și vehicule electrice — o decizie pragmatică, care se potrivește atât piețelor însorite, cât și logicii de tabel.

Prin urmare, T‑Roc Cabrio — moștenitorul lui Beetle Cabrio, Golf Cabrio și Eos — a depășit termenele prognozate chiar și în interiorul companiei, rămânând ultimul cabriolet al mărcii și un supraviețuitor rar, cu șanse să rămână pe piață aproape un deceniu.