Ultimul apel pentru „optul”. BMW pregătește pentru Coreea de Sud o M850i Heritage Edition de adio — și este, practic, ultima șansă de a cumpăra o Serie 8 nouă pe această piață. Din producția globală de 500 de exemplare, Coreea primește doar 49.
Și aici intervine partea interesantă — culorile. Exact trei mașini vor fi vopsite în Bright Red. Trei. Pentru o țară întreagă. Alte patru vor purta Daytona Violet, cinci Mauritius Blue, 17 Oxford Green și 20 Cosmos Black. Indiferent de nuanță, toate cele 49 de exemplare vor primi un acoperiș din carbon cu dungi tricolore M. Raritatea nu este aici un număr abstract de producție — este aritmetică pe fiecare culoare. Să prinzi „trio-ul roșu” va fi aproape imposibil.
La fel ca versiunea nord-americană, Heritage Edition coreeană este construită pe baza M850i Gran Coupe — cu tot ce se cuvine unui vârf de gamă. Jante bicolore de 20 de inch 895 M cu spițe duble. Pragurile cu inscripția M Heritage Edition. Închidere lină a ușilor, climatizare cu patru zone, sistem audio Bowers & Wilkins și pachetul Driving Assistant Professional. Modestia nu este punctul ei forte.
Înăuntru — piele neagră BMW Individual Merino, Alcantara și custuri romboidale. Alcantara acoperă și partea superioară a mânerelor de pe uși, bordul și plafonul. Adaugă cusăturile tricolore M pe scaune, pe uși și pe centuri, embleme M pe tetiere, carbon mat pe consola centrală, comenzi cu accente de sticlă și logo M Heritage Edition pe capacul suportului pentru pahare. Fiecare detaliu șoptește același lucru: nu va exista o a doua mașină ca aceasta.
Vânzările pornesc pe 9 iunie, la ora 15:00, ora locală — și exclusiv prin magazinul online BMW South Korea. Preț: 156,6 milioane de woni, aproximativ 102.000 de dolari. În SUA, ca să vezi, aceeași mașină costă 131.575 de dolari — cumpărătorii coreeni, ciudat lucru, au făcut afacerea mai bună.
Și ce urmează pentru Seria 8? Ceață. O a treia generație nu este așteptată în viitorul apropiat, iar zvonurile despre un Gran Coupe electric rămân neconfirmate oficial. Formal, spiritul modelului supraviețuiește în Skytop și Speedtop limitate, dar „optul” de serie se apropie de final. Uneori, ultimul lot se dovedește mai interesant decât toată cariera modelului.
