Părea că ecranele de divertisment spate montate din fabrică au murit demult — îngropate sub un munte de tablete și smartphone-uri. Ei bine, nu. În 2026, display-urile integrate sunt mai vii ca oricând. Le găsești în monovolume de familie, în SUV-uri premium și în berline de reprezentare deopotrivă.
Opțiunea apare cel mai des acolo unde mașina este gândită din start pentru drumuri lungi cu pasageri. Printre modelele de familie de pe listă se află Kia Carnival, Toyota Sienna, Honda Odyssey și Chrysler Pacifica. Carnival scoate din start două ecrane cu diagonala de 14,6 inci — mai mari decât display-ul multimedia principal din față. Sienna și Odyssey adoptă o abordare mai modestă: un singur ecran de plafon, care se rabatează în jos. Iar Pacifica oferă propriul sistem Uconnect Theater cu două display-uri — una dintre cele mai bine puse la punct configurații din segmentul monovolumelor.
În segmentul premium alegerea este mai largă, dar prețul mușcă. Ecrane spate se pot comanda pe Range Rover, Cadillac Escalade, Jeep Grand Wagoneer, Lincoln Navigator, Lexus LX, Mercedes-Benz GLS și Bentley Bentayga. Abordarea este peste tot cam aceeași — două display-uri în spătarele scaunelor față.
BMW, în schimb, a decis să joace după alte reguli. La Seria 7, în locul a două ecrane separate, din plafon coboară un singur Theater Screen uriaș — un panou ultrapanoramic 8K cu diagonala de 31,3 inci și Amazon Fire TV integrat. O priveliște care, până nu demult, pur și simplu nu exista într-o mașină. Mercedes-Benz S-Class împărtășește aceeași obsesie pentru rândul al doilea — și aici pasagerii din spate rămân în centrul atenției.
Anterior s-a relatat că Jaecoo J5 electric a intrat în top zece cele mai vândute mașini din Australia.
