Stellantis tocmai a anunțat una dintre cele mai îngrijorătoare rechemări ale anului. Campania vizează peste 1,3 milioane de Jeep Wrangler și Gladiator de anii model 2021–2025, iar proprietarilor din toată lumea li se recomandă deja să parcheze departe de clădiri și de alte mașini.
Vinovatul? O conexiune electrică din cablajul pompei electrohidraulice a servodirecției. Când defectul apare, ansamblul se supraîncălzește — iar tot ce este inflamabil în apropiere se poate aprinde. Cel mai neplăcut: mașina nici măcar nu trebuie să meargă. Focul poate izbucni la un Jeep parcat, cu contactul oprit.
Geografia este îngrijorătoare. În Statele Unite sunt aproape 1,08 milioane de vehicule. Circa 106.000 sunt în Canada, 23.000 în Mexic, iar alte aproximativ 125.000 sunt împrăștiate pe alte piețe. Stellantis raportează un posibil caz de rănire — accidente și decese legăte de defect nu au fost înregistrate, potrivit companiei.
Ce vor face dealerii? Depinde de fiecare mașină. Unora dintre Jeep le va fi inspectat cablajul, altora li se va schimba întreg fasciculul, iar câteva vor primi chiar pompă electrohidraulică de servodirecție nouă. Soluția finală de service, promite Stellantis, va fi gata cel târziu în iulie.
Pentru Wrangler și Gladiator, rechemarea lovește exact unde doare mai tare. Sunt mașini cumpărate pentru robustețe și pentru încrederea directă în mecanica de dedesubt. Iar acum apare paradoxul: un off-road cu care nu eziti să intri în noroi devine brusc o mașină pe care nu mai îndrăznești să o lași peste noapte în curtea ta.
