Mercedes-Benz a reușit ceea ce țintea de ani buni — și a făcut-o în Țara Bascilor. La uzina din Vitoria a pornit oficial producția de serie a VLE — primul model pe o arhitectură complet nouă pentru vanurile mărcii. La start au fost prezenți însuși CEO-ul concernului Ola Källenius, șeful Mercedes-Benz Vans Thomas Klein și reprezentanți ai autorităților spaniole.
Nu e încă un electric printre altele. VLE este proiectul pilot al unei noi platforme modulare și scalabile de la Mercedes-Benz Vans, pe care, în timp, ar trebui să se sprijine întreg portofoliul diviziei. Vitoria și-a câștigat dreptul de a deschide balul. Producția VLE pentru China se desfășoară în paralel la Fuzhou.
Mercedes însuși nici nu-l mai numește van — ci Grand Limousine. Promisiunea: confortul unei berline în formatul unui MPV de talie mare. Până la opt locuri. Peste 700 km autonomie pe ciclul WLTP. În Germania, VLE 300 cu cinci locuri pornește de la 82 260 de euro. Ieftin? Nimeni nu a promis așa ceva.
Sub caroserie lucrează o arhitectură de 800 volți — exact aceea care transformă încărcarea ultrarapidă din slogan în beneficiu real. Consumul preliminar este între 18,4 și 20,7 kWh la 100 km. Totul rulează pe MB.OS — sistemul de operare pe care Mercedes îl aduce acum și pe vanuri.
