Hyundai Transys și BASF au prezentat un proiect comun: un scaun conceptual modular creat pentru vehicule PBV. La bază se află Elastollan, un elastomer poliuretanic termoplastic prelucrat prin spumare în regim supercritic (SCF). Materialul, folosit altădată în încălțăminte, este acum adaptat pentru interioarele auto.

Scaunul arată ce poate aduce noua tehnologie: greutate redusă, rezistență ridicată la uzură și o senzație plăcută la atingere, combinată cu un aspect premium. Pentru prima dată, acest material inovator intră în tetieră și cotiere. Transferul din zona materialelor pentru încălțăminte către componente ale habitaclului pare o mișcare pragmatică pentru un astfel de rol, mai ales în sfera PBV, unde contează flexibilitatea și eficiența.

Procesul SCF asigură o distribuție uniformă a gazului și o structură cu celule fine, ceea ce sporește rezistența mecanică, reduce densitatea și diminuează emisiile de compuși organici volatili. Pentru că metoda de producție evită agenții de spumare chimici, materialele pot fi reciclate la finalul utilizării.

Producătorii remarcă faptul că soluția scade consumul de energie în fabricație și se aliniază principiilor designului circular—criterii care cântăresc pentru constructorii ce aleg componente cu amprentă de carbon mai mică și trasee clare la sfârșitul ciclului de viață. În acest context, combinația de durabilitate, confort și masă redusă capătă relevanță sporită.