Oficiul pentru Responsabilitate Bugetară (OBR) din Marea Britanie a confirmat că, începând din aprilie 2028, pentru vehiculele electrice și hibride plug-in va fi introdusă o taxă bazată pe kilometrii parcurși. Măsura ar urma să aducă aproximativ 1,4 miliarde de lire sterline, acoperind parțial scăderea încasărilor din accize pe combustibili pe măsură ce motoarele pe benzină și motorină pierd teren. Nivelul taxei este estimat la circa jumătate din rata actuală a accizei plătită de proprietarii de mașini cu motoare cu ardere internă — un semnal că Trezoreria caută echilibru, nu terapie de șoc.

Într-o informare publicată cu câteva ore înainte ca ministrul de finanțe Rachel Reeves să prezinte bugetul, OBR a indicat că până în 2050 statul riscă să piardă în jur de 0,6% din PIB pe fondul diminuării veniturilor din accize, iar noua taxă ar recupera aproximativ un sfert din acest gol. În esență, pare o mișcare pragmatică menită să consolideze finanțele publice, fără a frâna ritmul de adoptare a mașinilor electrice.