Comisia Europeană a aprobat peste 600 de milioane de euro pentru proiecte dedicate extinderii infrastructurii pentru combustibili alternativi în 24 de state ale UE. În total, pe listă au intrat 70 de inițiative: de la rețele de încărcare pentru vehicule electrice și stații de alimentare cu hidrogen, la instalații destinate sectoarelor maritim și aviatic. Programul urmărește să grăbească trecerea la soluții mai curate și să facă mai ușoară adoptarea mașinilor electrice. Mesajul este limpede: infrastructura trebuie să țină pasul cu ritmul pieței.

Fondurile vor susține instalarea a peste 1.000 de încărcătoare de 150 kW pentru vehicule comerciale ușoare, aproximativ 2.000 de stații de 350 kW și 586 de puncte de 1 MW pentru camioane grele. Mixul de puteri arată o abordare pe segmente, de la furgonete la transportul greu. Planurile includ și 38 de stații de alimentare cu hidrogen. În porturi, operatorii vor introduce sisteme de alimentare de la țărm, alături de echipamente concepute pentru manipularea amoniacului și metanolului — un semn că terminalele maritime se pregătesc pentru combustibilii care vin.

Un sprijin dedicat va moderniza și 16 aeroporturi europene, unde serviciile de la sol urmează să treacă la echipamente electrice. Lista cuprinde și proiecte din Germania: Stadtwerke Munchen va primi 3,8 milioane de euro pentru electrificarea flotei de autobuze, iar Eon Drive Infrastructure își va folosi grantul pentru extinderea unei rețele de încărcare destinată transportului de marfă. Privite laolaltă, aceste măsuri întăresc direcția UE către vehicule eficiente ca cost și emisii mai reduse și, mai important, mută centrul de greutate spre transportul greu și spre porturi, acolo unde câștigurile palpabile pot veni repede.