Chinezii nu au intrat pe ușa din spate. Zeekr a lansat Grand Tourer-ul electric 7GT dintr-o dată pe 16 piețe europene — și nu s-a sfiit la preț. În Germania, comenzile sunt deschise de la 47.990 euro pentru versiunea Business Edition RWD. Iar după premiera de la Salonul de la Bruxelles din ianuarie 2026, europenii au înregistrat deja peste 3.800 de precomenzi. Și acesta este doar începutul.
Zeekr 7GT este construit pe platforma de 800 volți SEA și vine în trei versiuni — fiecare pentru cumpărătorul său. Versiunea de bază are tracțiune spate, baterie LFP de 75 kWh și un motor de 421 CP. Autonomie WLTP — 519 km. Versiunea Long Range trece la o baterie NMC de 100 kWh și ajunge deja la 655 km. Iar vârful Privilege AWD este o cu totul altă poveste. Două motoare electrice, 646 CP combinați, 710 Nm de cuplu. Accelerare la 100 km/h — 3,3 secunde. Viteză maximă — 210 km/h. Cifre care fac să tresară mărcile premium germane.
Și încărcarea nu e pentru cei slăbănoși. Până la 450 kW cu bateria LFP, până la 420 kW cu NMC. Pe curent alternativ acceptă 22 kW. În interior — ecran OLED de 15 inci, bord digital de 13 inci și head-up display de 35,5 inci. Scaune cu masaj, încălzire și ventilație sunt incluse. Dintre toate novizătile lui 2026, Zeekr 7GT este acel caz rar în care premium-ul chinezesc încetează să-și ceară scuze și începe să dicteze regulile.
Anterior, Tarantas News a scris despre cum break-ul premium Zeekr 7GT a fost evaluat în primele teste internaționale.
