Leapmotor a pregătit aproape un an această lovitură dată segmentului de van-uri premium — și a țintit-o exact. În China a debutat D99, primul MPV al mărcii, vizat direct împotriva BYD Denza D9 și Li Auto Mega. Șase versiuni la lansare: trei EREV cu prelungitor de autonomie și trei BEV pur electrice. Prețurile pornesc de la 249.800 și ajung la 319.800 de yuani, adică aproximativ 36.700-47.000 de dolari. Livrările încep pe 20 iulie.
D99 are o caroserie rotunjită, cu blocuri optice frontale divizate, o bară luminoasă orizontală, șine ascunse pentru ușile glisante și un plafon panoramic de 1,46 m². Caroseria este disponibilă în cinci culori: alb, argintiu, albastru, gri și negru.
În interior găsiți un instrumentar digital, un ecran central generos, un head-up display și un ecran separat în plafon pentru pasagerii din spate. Primul și al doilea rând se ramuiesc complet, transformate în pat, iar al treilea se rabate la 180 de grade. Rândul al doilea primește însă ceea ce contează cu adevărat la astfel de van-uri: scaune rotative tip aviator, cu mod zero-gravity și măsuță proprie.
Versiunea EREV este construită pe o platformă de 800 V, cu două motoare, tracțiune integrală și baterie de 80,3 kWh — valoare record între hibridele cu prelungitor de autonomie din China. BEV merge și mai departe: sistem electric de 1000 V și acumulator CATL de 115 kWh.
