BMW M revine mereu la același vis. O supersport cu motor central în spiritul M1-ului original — și nu, XM nu contează. Șeful diviziei M, Frank van Meel, nu mai ascunde: „Sunt îndrăgostit de M1-ul original și mi-ar plăcea să fac unul nou”.
Șeful de design BMW M, Oliver Heilmer, confirmă că echipa sa se gândește constant la o asemenea mașină. Dar visele nu sunt suficiente. E nevoie de momentul potrivit, de resurse libere și de undă verde de la BMW Group. Până acum, niciuna dintre aceste condiții nu s-a îndeplinit. Mașina nu este pregătită pentru lansare — dar nimeni nu a îngropat ideea.
BMW M1 original a fost produs între 1978 și 1981 și rămâne singura supersport autentică cu motor central a mărcii. De atunci, München-ul s-a apropiat de două ori. În 2008 a apărut conceptul Hommage — versiunea de producție planificată cu V10 nu s-a născut niciodată. În 2019 a urmat Vision M Next: un hibrid cu un șase cilindri în linie turbo, aproximativ 600 CP, de la 0 la 100 km/h în trei secunde. Potrivit sursei, proiectul viza serios producția, dar pandemia și frica de costuri l-au ucis.
Separat, BMW M lucrează acum la o „mașină de vis” în serie limitată pentru colecționari. Compania nu confirmă nicio legătură directă cu renașterea M1-ului. Așa că, printre mașinile sport ale lui 2026, potențialul moștenitor al legendei rămâne exact acolo unde a fost în ultimii patruzeci și cinci de ani. În visele conducerii BMW M.
