Nissan și-a luat rămas-bun de la GT-R într-un mod la care nimeni nu se aștepta. Fără ediție specială de adio, fără un ultim salut de 600 de cai — doar o figurină de plastic. Setul NISSAN GT-R BE@RBRICK 100% & 400% va intra la vânzare pe 2 iulie 2026 și va servi drept suvenir simbolic dedicat încheierii producției modelului în august 2025.
La prima vedere, ideea sună absurd. O sportivă legendară, motoare turbo, tracțiune integrală, Nürburgringul, o întreagă cultură a tuning-ului — și, brusc, o jucărie. Dar pentru GT-R, oricât de straniu ar părea, este un final logic. Mașina trăiește de mult timp nu doar în cifre, ci în mitologia din jurul numelui său: Skyline, R32, R34, R35, jocuri video, cultura pop japoneză și o bază uriașă de fani care îi știe fiecare șurub.
Bearbrick funcționează după aceeași formulă. Forma e simplă; valoarea o creează colaborările, raritatea și momentul lansării. În cazul GT-R, acel moment este deosebit de puternic. Nissan nu lansează un simplu suvenir, ci un obiect legat de sfârșitul unei epoci. Conceptul setului poartă, în consecință, denumirea „GT-R Forever”.
Designul folosește tonul caracteristic Midnight Purple, cu accente din fibră de carbon pe brațe, sigla GT-R pe piept și, în spate, patru stopuri rotunde — unul dintre cele mai recognoscibile elemente ale modelului. Nissan subliniază că figurina face referire la evoluția GT-R în ansamblu, nu doar la ultima generație R35. Setul include două figurine de dimensiuni diferite — 100% și 400%.
Prețul este de 136 de dolari. Vânzările se vor face prin magazinul online Nissan, prin boutique-ul de la sediul global al companiei din Yokohama și prin showroom-ul Nissan Crossing din cartierul Ginza din Tokyo. Pentru a limita cumpărăturile masive ale revanzătorilor, fiecare client va putea achiziționa maximum două seturi.
Vânzările se vor desfășura pe principiul „primul venit, primul servit”, așa că lipsa stocului este aproape garantată. Colaborarea anterioară Nissan-Bearbrick, Sakura at Japanese Dawn 2025, s-a epuizat aproape instantaneu — iar baza de fani GT-R este considerabil mai largă. Astfel de obiecte se apreciază pe piața secundară nu din cauza materialelor sau a complexității producției, ci din cauza contextului.
Nu e o jucărie cu logo. E amintirea momentului în care una dintre cele mai celebre sportive japoneze părăsește scena. GT-R nu primește o nouă viață pe linia de producție prin această figurină. Dar Nissan demonstrează altceva: o legendă poate să se încheie ca automobil și să continue să existe ca simbol — de această dată la scara unui raft de colecționar.
