Mirafiori se stinge din nou. Stellantis a mai adăugat o săptămână de oprire la uzina din Torino unde se construiește Fiat 500 — și asta peste pauza estivală de trei săptămâni deja programată. Linia se va opri între 27 și 31 iulie, după care va dormi aproape tot luna august.
Versiunea oficială — lipsa pieselor. La Stellantis confirmă: nu sunt suficiente motoare, bare și senzori. Unii furnizori, spun ei, pur și simplu nu țin pasul cu producția în creștere a Fiat 500 de când modelul s-a întors în versiune hibridă la sfârșitul lui 2025.
Sindicatul FIM Cisl vede lucrurile cu totul altfel. Reprezentantul său Igor Albera o spune fără ocolișuri — opririle fără sfârșit de la Mirafiori seamănă tot mai mult cu un semn că mașina nu se vânde așa cum spera Stellantis. Uzina urma să repornească tocmai acum, după o săptămână de pauză legată de o sărbătoare orașenească din Torino — și a primit imediat o nouă oprire.
Pentru Stellantis, Fiat 500 nu este o simplă mașină de oraș. Este o încercare de a aduce la viață legendarul Mirafiori. Anul trecut grupul anunța tare și clar — 100.000 de unități în 2026, în variante hibride și complet electrice. Șeful diviziei europene Emanuele Cappellano a raportat 15.000 de mașini asamblate în primul trimestru și a asigurat că ritmul crește. Ţinta anuală de 100.000 a evitat însă să o confirme.
Și mai există un semnal greu de ignorat. Potrivit lui Albera, Stellantis a redus deja ritmul zilnic al Fiat 500 de la 430 la 400 de mașini. Pentru un compact pe care marca mizează serios, aritmetica este alarmantă. Dacă sunt cu adevărat doar furnizorii, linia se va putea reaccelera ulterior. Dacă este cererea, varianta hibridă a ratat singura sarcină pe care o avea — să îl aducă pe european înapoi la micul Fiat tocmai în momentul în care acesta alege tot mai des un crossover sau un electric mai practic.
Mirafiori redevine barometrul sănătății Stellantis în Europa. O uzină poate fi susținută cu un produs nou. Dar să convingi piața să meargă în ritmul planului tău de producție — aceea este o cu totul altă poveste.