A treia pedală dispare mai repede decât părea. Până la sfârșitul anului 2026, mai multe mașini pentru pasionați din SUA fie vor părăsi piața, fie vor pierde versiunea cu cutie manuală – iar acestea nu sunt știri răzlețe, ci o schemă clară. Exemplul principal este Volkswagen Jetta GLI. Începând cu anul de model 2027, sedanul va fi oferit doar cu cutia robotizată DSG cu 7 trepte, iar versiunea 2026 va deveni ultimul Volkswagen nou cu trei pedale vândut pe piața americană. O eră se închide în tăcere, fără anunțuri răsunătoare.
Pe listă mai sunt și Toyota GR Supra și BMW Z4. Cele două surori de platformă ies pe poarta fabricii Magna Steyr din Austria – și împreună încheie ciclul de viață al generației actuale, fără un succesor confirmat. Pentru Supra lovitura e deosebit de dură: versiunea cu șase cilindri și cutie manuală cu 6 trepte a apărut târziu, dar tocmai ea i-a redat mașinii un caracter mai „analogic”. Acum totul pleacă într-un singur pachet.
Și Cadillac CT5-V Blackwing se apropie de linia de sosire. Actualul sedan, cu V8-ul supraalimentat de 6,2 litri și 668 CP și cutie manuală, va ieși din scenă odată cu generația curentă a CT5 – producția se închide până la sfârșitul lui 2026. Cadillac promite că următoarea generație va rămâne pe ardere internă, dar dacă va reveni o versiune cu trei pedale – aceasta rămâne o întrebare deschisă. La BMW M3 tabloul e acum aproape clar: actualul G80 mai e în showroom-uri, dar generația următoare G84 va renunța aproape sigur la cutia manuală clasică, iar ultimul ei purtător va fi seria limitată M3 CS Handschalter pentru anul de model 2027, fabricată exclusiv pentru America de Nord.
