Teckelul alungit și-a făcut treaba. Zile la rând, Tesla a tachinat pe toată lumea cu poza unui câine imposibil de întins, cu textul „Looking forward to the long weekend” și o plăcuță Launch Edition la zgardă — iar acum suspansul s-a terminat. Marca a lansat oficial Model Y L, versiunea cu ampatament lung a celui mai vândut crossover al său. Deocamdată — în SUA și Puerto Rico.
Launch Series pornește de la 61.990 $. În schimb: trei rânduri și șase locuri cu scaune de tip captain în al doilea rând, 325 de mile autonomie (circa 520 km) și un 0–60 mph în 4,4 secunde. În plus vine pachetul Launch Series al casei: câte un an de FSD (Supervised), Supercharging și conectivitate Premium. La lansare, Tesla clar nu s-a zgârcit.
Iar momentul nu e întâmplător. La începutul acestui an, Tesla a retras Model S și Model X, rămânând fără niciun SUV mare. Golul s-a deschis exact acolo unde familiile cer cel mai mult: mult spațiu și un al treilea rând, dar fără prețul unui vârf de gamă. Model Y L îl acoperă aproape perfect.
Cu puțin timp în urmă, nimic din toate astea nu era promis. Model Y L a debutat în China în septembrie 2025, a devenit rapid un hit și s-a răspândit pe vreo zece piețe — din Australia până în Coreea. Dar Elon Musk tot tempera entuziasmul: mașina, susținea el, nu va ajunge în SUA înainte de finalul lui 2026, dacă ajunge vreodată. A ajuns — și mai devreme decât aproape toate prognozele.
Taxele vamale fac dureros importul crossoverului din China, așa că singura cale rezonabilă este asamblarea locală. Potrivit autoevolution, pentru această sarcină a fost aleasă Giga Texas. De acolo va ieși primul Model Y L american.
Europa nu e mai puțin intrigantă. Model Y L este deja omologat pentru piața locală, iar Tesla ar putea tehnic să îl aducă din China — cum face cu Model 3. Dar în contextul extinderii planificate a Giga Berlin, asamblarea europeană pare mai logică: mai puțină dependență de taxe și logistică. Un debut pe continent ar putea fi aproape.
Pentru cumpărător, concluzia e simplă: Model Y L este un înlocuitor practic și mai accesibil al dispărutului Model X, mai ales pentru familiile care vor un al treilea rând, dar nu prețul unui vârf de gamă.
