Cea mai importantă știre auto a săptămânii, Honda a ascuns-o exact acolo unde aproape nimeni nu caută — în raportul ESG anual. Compania a publicat Honda ESG Report 2026, un rezumat al a ceea ce face în privința mediului, a responsabilității sociale și a guvernanței corporative. Documentul este deja pe site-ul global Honda. Iar în spatele acronimului arid se ascunde o schimbare foarte concretă în planurile de produs.
Esențialul — o reorganizare a portofoliului de motorizări și a calendarului de lansări. Și pe trei fronturi deodată: motociclete, automobile și echipamente cu motor. Formularea Honda este intenționat prudentă: grupul „ține cont de mediul de afaceri actual și de schimbarea cererii”. Pe scurt — cererea a mers altundeva decât se aștepta, iar planurile trebuie să se plieze pe realitate. Nu e o ruptură bruscă de cursul anterior. E o ajustare. Dar una vizibilă.
Cât de vizibilă? Uită-te la cifrele pe care Honda le-a strecurat în raport. Țintele de reducere a intensității emisiilor de CO2 au fost tăiate aproape la jumătate: motociclete — de la 34,0 la 15,0%, automobile — de la 27,2 la 13,6%, echipamente cu motor — de la 28,2 la 13,4%. Iat-o, exact acea „ajustare”: calendarul electrificării alunecă, iar pariul se mută spre hibrizi și combustibili neutri din punct de vedere al carbonului.
Separat, Honda și-a resetat indicatorii de management și țintele pe drumul spre neutralitatea de carbon până în 2050. Raportul descrie noi indicatori de mediu, logica alegerii lor și o foaie de parcurs pentru atingerea lor. În același timp a remodelat guvernanța corporativă — pentru ca deciziile să fie luate mai rapid și mai transparent. Și dat fiind cât de repede se schimbă piața, viteza de reacție a Honda contează acum mai mult ca oricând.
Anterior s-a relatat că Honda Fit ar putea fi actualizată în iulie 2026, iar gama redusă la patru versiuni.
