Nimeni nu se aștepta ca standul MG de la Goodwood să facă asemenea zgomot. Conceptul Go nu e încă o jucărie de vitrină. Conform Autocar, el anunță modelul de serie MG 2 — un mic hatchback electric care va sosi în 2027 ca să arunce mănușa în fața lui Renault 5 și Mini Cooper.
Cifre tehnice? Deocamdată aproape zero. Se știe doar că Go e electric și are aproximativ patru metri — mai mic decât actualul MG 3, cu proporții aproape identice cu Renault 5. Caroseria e îmbrăcată în costum de hot hatch: bodykit, roți mari, difuzor, siluetă agresivă. Dar directorul global de design MG, Jozef Kaban, i-a spus clar Autocar: aceasta este practic mașina de serie, doar că „îmbrăcată pentru Goodwood”. Nu e o schiță îndepărtată. Nu e fantezie. E un produs aproape gata.
Și aici începe partea interesantă. MG nu vrea ca MG 2 să fie încă un electric la cel mai mic preț din clasă. Marca vizează nișa urbană și în vogă — cea în care cumpărătorii plătesc pentru o imagine, nu pentru kilowați. Terenul lui Renault 5, al Mini Cooper Electric și al viitoarelor compacte electrice de la Stellantis. Pentru MG e o răsturnare radicală: ani întregi marca a trăit din prețuri agresive, iar acum încearcă să vândă emoție și design. Mașina a fost dezvoltată de centrul de design MG din Londra, cu ochii pe Europa și Marea Britanie încă din prima zi.
Directorul de produs al MG Motor UK, David Allison, a spus-o direct: „Cred sincer că putem vinde această mașină unor oameni care probabil nici nu s-ar uita la modelele noastre actuale, datorită forței aspectului și designului”.
Mărcile chineze nu mai trăiesc după formula „mai multă mașină pe mai puțini bani”. Ele intră direct în nișele emoționale europene, unde până acum domneau Renault, Mini, Fiat și Peugeot.
Și dacă MG 2 de serie va păstra chipul lui Go și nu va zbura în sus la preț — Renault 5 va avea în față un rival foarte incomod. Nu o copie retro. Nu o replică a trecutului. Un hatchback chinezesc cu o legendă britanică pe emblă.
