BMW a spus-o în sfârșit răspicat: următorul M3 va fi electric — și se va numi pur și simplu M3, fără niciun prefix. Șeful BMW M, Frank van Meel, a confirmat la Goodwood Festival of Speed că primul sedan sportiv 100% electric al mărcii nu se va numi iM3 sau altfel. Doar M3, la fel ca toți înaintașii săi pe benzină. Modelul, cu numele de cod intern ZA0, ar trebui să ajungă pe piață în 2027 și va fi unul dintre primele electrice de serie BMW M construite pe arhitectura Neue Klasse.
Deocamdată producătorul a confirmat oficial doar începerea producției noii generații de modele electrice BMW M începând cu 2027. La baza viitoarelor mașini va sta o versiune specială a platformei Neue Klasse cu patru motoare electrice și control independent al cuplului pe fiecare roată.
Există doar o problemă: M3 nu va mai avea motor cu ardere internă — dar BMW promite să păstreze emoțiile caracteristice mărcii. Compania dezvoltă un sunet sintetic și o simulare a schimbării treptelor de viteză, astfel încât șoferul să simtă în continuare mașina prin sunet și prin feedback-ul din mâini, chiar și fără o picătură de benzină sub capotă.
Și aici devine cu adevărat interesant. ZA0 electric nu va fi singurul moștenitor al actualului M3 G80 — în paralel, BMW dezvoltă un model pe benzină, G84, cu motor șase cilindri în linie. Potrivit lui van Meel, acesta nu va primi un sistem hibrid plug-in precum M5, mai mare.
M3 electric ar trebui să apară primul, iar versiunea pe benzină va trebui așteptată mai mult. Datele exacte, puterea și prețurile ambelor mașini nu au fost încă dezvăluite. Dar concluzia e deja clară: BMW nu intenționează să forțeze toți clienții să treacă imediat la electric. Două M3 diferite, două caractere diferite — alegerea rămâne a voastră.
Anterior, la festivalul de la Goodwood a fost prezentat deja BMW M3 Touring, cu ocazia împlinirii a 40 de ani de la lansarea modelului.
