Gata cu generatorul care torcăie în fundal — Volkswagen Grand California poate acum sta zile întregi în mijlocul pădurii și își produce singură electricitatea. Volkswagen Vehicule Comerciale a actualizat autorulota bazată pe Crafter, iar vedeta noii versiuni este pachetul Off-grid, gândit pentru cei care se aventurează departe de campări obișnuite.
Inima sistemului o formează două baterii litiu-fier-fosfat de câte 40 Ah, combinate cu panouri solare pe acoperiș. Grand California 600 primește un panou de 104 W, iar versiunea mai mare, 680, urcă la 174 W.
Cifrele vorbesc de la sine. Față de bateria AGM standard de 92 Ah, capacitatea utilizabilă crește cu aproape 40% — de la 46 la 64 Ah. Și nu înseamnă doar „mai mult”, ci și „mai rezistent”: bateriile litiu durează de până la cinci ori mai mult, sunt protejate la descărcare profundă și suportă curenți de încărcare de până la 200 A. În modul ECO, sistemul prioritizează automat energia solară — iar panourile încărcă chiar și în mers. Cine nu are nevoie de panouri solare poate comanda doar bateriile litiu.
Energia nu e singura noutate. Autorulota primește un sistem de monitorizare a atenției șoferului, un Intersection Assist opțional și un sistem multimedia cu ecran de până la 12 țoli. În interior apare noua tapițerie Atami Bamboo, spații de depozitare suplimentare și o masă regândită.
Doar upgrade-ul bateriilor costă 833 euro. Pachetul Off-grid complet pleacă de la 1719,55 euro pentru versiunea 600 și de la 2326,45 euro pentru 680. În timp ce rivalii încă se ceartă pe mărimea generatorului, Grand California 2026 pur și simplu nu mai are nevoie de unul.
