General Motors a încheiat, în mai puțin de un an, lansarea cu succes a patru noi modele Chevrolet electrificate, accelerând vizibil tranziția către mobilitatea electrică în Orientul Mijlociu.

În frunte s-a aflat noul Chevrolet Equinox EV, complet electric, ajuns în regiune la începutul acestui an. La scurt timp, Chevrolet a introdus hatchbackul compact Spark EUV. Poziționat ca primul model electric cu preț prietenos al mărcii, a făcut accesibilă trecerea la un EV pentru un grup mai larg de cumpărători. Mișcare firească: atunci când pragul de intrare scade, curiozitatea se transformă mai repede în achiziție.

GM a prezentat apoi încă două noutăți: o versiune plug-in hybrid a popularului Captiva, Captiva PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), și omologul său complet electric, Captiva EV. Împreună, aceste modele extind gama electrificată Chevrolet în Orientul Mijlociu. Faptul că există atât opțiune hibridă conectabilă, cât și 100% electrică sub un nume deja cunoscut oferă clienților o trecere etapizată către electrificare; de multe ori, posibilitatea de a alege clădește încredere mai solid decât un singur model‑vedetă.

Privit în ansamblu, acest tempo — mai întâi un crossover pentru publicul larg, urmat de o mașină de oraș accesibilă, apoi perechea hibrid plug‑in și full‑electric — arată ca un plan pragmatic pentru o regiune cu nevoi de condus variate. Pentru cumpărători, se traduce prin puncte de intrare mai accesibile în universul mașinilor cu încărcare la priză, fără a se îndepărta de siglele Chevrolet în care au deja încredere. E genul de progres pas cu pas care, în practică, contează mai mult decât lansările spectaculoase.