Dodge marchează cei 60 de ani ai lui Charger nu prin revenirea V8 Hemi, ci printr-o nouă creștere de putere pentru motorul turbo în șase cilindri în linie, Hurricane. La festivalul Roadkill Nights, pe 8 august 2026, la Pontiac, marca va prezenta cel mai puternic Charger Sixpack de până acum: puterea va depăși actualii 550 CP, deși Dodge păstrează deocamdată secretă cifra exactă.
În prezent, vârful gamei pe benzină este ocupat de Charger Scat Pack. Motorul său Sixpack H.O. de 3,0 litri, cu dublu turbo, dezvoltă 550 CP și 720 Nm cuplu. Mașina accelerează de la 0 la 96 km/h în 3,9 secunde și atinge o viteză maximă de 285 km/h. Charger R/T, mai domesticit, primește o versiune mai puțin puternică a aceluiași motor, cu 420 CP.
Diferența este evidentă față de generația anterioară. Charger Scat Pack 2023, aspirat natural, cu V8 Hemi de 6,4 litri, dezvolta 485 CP. Motorul turbo în șase cilindri îl depășește deja cu 65 CP, adică 13,4 % — iar noua variantă va mări și mai mult acest decalaj. Opt cilindri nu mai sunt singura cale spre o putere serioasă, iar Dodge continuă să demonstreze asta.
Car and Driver estimează cifra la aproximativ 600 CP, dar Dodge nu a confirmat-o. Nu se știe nici dacă noul model va fi o versiune de serie de sine stătătoare, o ediție aniversară sau doar un pachet de upgrade. Deocamdată, producătorul promite doar cel mai puternic Sixpack — nu cel mai puternic Charger în general: Daytona Scat Pack electric dezvoltă în continuare 670 CP, iar Scat Pack pe benzină mai are nevoie de 120 CP pentru a-l egala. Va reuși noua reglare să închidă acest decalaj? Vom afla curând.
Toate răspunsurile — despre putere, cuplu, preț și calendarul vânzărilor — sunt așteptate pe 8 august, la Pontiac. Până atunci, cifra de 600 CP rămâne doar o previziune de presă, iar revenirea V8 Hemi pe un Charger de stradă rămâne un vis neconfirmat pentru fani.
