Atelierul german de tuning G-Power nu s-a limitat să împrospăteze BMW M4 Cabrio din generația G83 — a scos din el aproape 200 de cai putere în plus. Pachetul GP-700 ridică puterea motorului de trei litri, în linie, cu șase cilindri și biturbo, la 700 CP (515 kW) și 850 Nm. Pentru comparație, M4 Competition xDrive Cabrio de serie se mulțumește cu 530 CP și 650 Nm.
Acest salt impresionant vine de la reprogramarea unității de comandă a motorului, tuburi de admisie sport, o admisie din carbon, eliminarea limitării vitezei maxime și un capac decorativ de motor. Modelul G4M Bi-Turbo de 700 CP prezentat anterior avea și un eșapament Deeptone și downpipe-uri HJS, cu o viteză maximă declarată de 310 km/h.
Această plăcere nu este deloc ieftină: GP-700 este listat la 15.852 de euro. Pentru cei cărora nici atât nu le ajunge, GP-800 promite 800 CP și 900 Nm — dar la 29.988 de euro. Iar pentru un început mai modest există GP-600: 600 CP, 750 Nm și o factură mult mai blândă, de 3.090 de euro.
Nici măcar prețul de bază nu reprezintă însă factura finală. Montajul, reglajele și înregistrarea modificărilor pot presupune costuri suplimentare. Omologarea componentelor pentru drumurile publice din Germania nu le face automat legale în alte țări, iar intervențiile asupra motorului și eșapamentului pot afecta garanția de fabrică.
Anterior s-a anunțat că BMW a lansat un configurator auto oficial în interiorul ChatGPT.
