Nimeni nu se aștepta ca tocmai XPeng să răscolească piața britanică a monovolumelor de lux — și totuși, iată. X9 ajunge oficial în Marea Britanie. Cumpărătorii vor putea alege între trei versiuni: Standard Range, Long Range și varianta cu trațciune integrală AWD. Primele livrări către clienți încep în trimestrul trei din 2026.
Versiunea de bază pornește de la 74.990 de lire și parcurge 332 de mile — aproximativ 534 km conform ciclului WLTP. Vrei mai mult? Un cost suplimentar de 5.000 de lire pentru Long Range urcă autonomia la 382 de mile, adică circa 615 km. Calcul simplu: 80 de kilometri în plus pentru fiecare mie de lire suplimentară.
Ambele versiuni cu trațciune față au un motor electric de 235 kW — 320 CP. Dar adevărata vedetă a mărcii este X9 AWD, la 84.990 de lire: 370 kW, 503 CP, 0-100 km/h în 5,9 secunde. Putere are din belșug. Autonomie, însă, ceva mai puțină: flagship-ul rămâne în urma versiunii Long Range, cu 360 de mile, aproximativ 579 km. Un compromis, se pare, face parte din învățătură.
Toate versiunile se bazează pe o arhitectură de 800 de volți, iar o încărcare de la 10 la 80% durează doar 12 minute. Sună impresionant — dar există o condiție: e nevoie de un stalp de 537–542 kW, iar acestea încă nu sunt foarte răspândite. Temperatura bateriei, nivelul inițial de încărcare și capacitățile stalpului în sine pot prelungi considerabil acel popas.
X9 are 5.316 mm lungime, cu un ampatament de 3.160 mm. Șapte locuri în cabină și 721 de litri de portbagaj completează tabloul unui flagship de familie — și nu numai. Garanția britanică acoperă cinci ani sau 75.000 de mile, iar bateria de tracțiune — opt ani întregi sau 100.000 de mile.
Și aici devine interesant: pentru călătorii lungi, alegerea cea mai rațională nu este flagship-ul AWD, ci Long Range. Pentru același cost suplimentar de 5.000 de lire, oferă mai multă autonomie, în timp ce trecerea la trațciune integrală cumpără mai ales putere și accelerație — nu kilometri.
