Cineva ar putea spune: e doar o pedală de accelerație. Tunerul japonez Blitz tocmai a demonstrat contrariul — a extins compatibilitatea controlerului electronic „Sma Thro X” cu treisprezece modele noi dintr-o dată. Din 17 iulie, dispozitivul este disponibil pentru Lexus IS 300h, Toyota Crown Estate și Land Cruiser FJ, Nissan Serena e-Power și Honda CR-V.
Pe listă se mai află Suzuki Every, Every Wagon, Jimny Sierra și Xbee, dubițele Mazda Scrum, precum și rudele lor — Mitsubishi Town Box și Minicab Van. Dar cine deține unul dintre aceste modele nu ar trebui să se bucure prea repede: nu orice exemplar cu acest nume este compatibil. Contează codul de model, motorizarea și data fabricației. Pentru Serena e-Power, de exemplu, sunt listate doar caroseriile GC28, GFC28, SNC28 și SFNC28 — și doar începând din februarie 2026.
Ce face de fapt Sma Thro X? Schimbă relația dintre apăsarea pedalei și reacția accelerației electronice. Șoferul poate alege dintre opt moduri cu rapoarte fixe și două automate. Puterea, în schimb, nu crește nici măcar cu un cal putere — puterea maximă a motorului rămâne exact aceeași. Se schimbă doar senzația subiectivă: un răspuns mai brusc sau mai lin.
Montarea este simplă: kitul se conectează direct la conectorul de fabrică al senzorului, fără cablaj separat către o sursă de 12 volți. Pentru unele vehicule există un adaptor care permite integrarea butonului într-un spațiu liber de fabrică de pe bord — aproape fără urme vizibile de montaj. Producătorul avertizează însă că, înainte de cumpărare, trebuie verificată nu doar compatibilitatea adaptorului, ci și dacă există efectiv un spațiu liber în habitaclu. Altfel, butonul pur și simplu nu va avea unde să fie montat.
Și acum partea cea mai importantă: toate kiturile noi costă 24.200 de yeni cu taxe incluse. Un cablu opțional de anulare la mers înapoi restabilește automat setarea de fabrică a pedalei atunci când se cuplează marșarierul. Fără acest cablu, Sma Thro X poate fi setat și să se dezactiveze la fiecare pornire a motorului — o soluție la fel de eficientă.
Anterior s-a anunțat că Toyota Camry TRD nu va avea un succesor cu emblema TRD.
