Până ieri, site-ul italian al Opel prezenta Combo de pasageri disponibil doar cu motor electric. Nu mai este cazul. Motorul pe benzină s-a întors discret în gamă, iar asta nu este doar o notă de subsol în fișa tehnică. Noul turbo de 1,2 litri dezvoltă 110 CP și se combină cu o cutie manuală în șase trepte. Prețul recomandat pornea de la 26.600 euro — aproximativ 30.600 dolari, sau circa 2,39 milioane de ruble.
Adevărata poveste se joacă, însă, chiar în magazinul online al Opel. Jurnaliștii de la Tarantas.News au descoperit că Combo Edition Plus cu motor pe benzină este deja listat la un preț final, cu înmatriculare inclusă, de 23.800 euro. Versiunea electrică Edition Plus, cu 156 CP, cere 32.900 euro. Diferența ajunge la 9100 euro, adică 27,7%. Și iată partea amuzantă: chiar și Combo diesel din stoc, la 27.550 euro, este cu 3750 euro mai scump decât versiunea pe benzină — deși condițiile ofertelor pot diferi.
Există totuși o condiție. Versiunea pe benzină este disponibilă doar cu caroseria standard de 4,41 metri, cinci locuri și trenă față. Viteza maximă se oprește la 179 km/h — nimic ieșit din comun, dar suficient pentru un monovolum de familie. Combo XL, mai lung, de 4,76 metri și cu loc pentru șapte pasageri, rămâne deocamdată rezervat diesel-ului și electricului. Chiar și așa, dotarea standard include climatizare, senzori de parcare spate, ecran de 10 inci cu conectare wireless a smartphone-ului și faruri cu matrice LED IntelliLux.
Combo electric rămâne cel mai puternic din gamă și oferă până la 346 km în ciclul WLTP, cu o încărcare rapidă în curent continuu până la 80% în aproximativ 30 de minute. Dar revenirea benzinei reduce prețul de intrare cu aproape o treime — și elimină totodată bătăile de cap legate de găsirea unui punct de încărcare.
