Mercedes-Benz îngroapă discret un întreg sistem de denumire. EQA, EQE, EQS — aceste litere nu mai apar pe mașinile noi. În loc de modele electrice de sine stătătoare, cumpărătorul alege acum CLA, GLB, GLC sau Clasa C — și abia apoi decide ce motorizare vrea sub capotă.
Schimbarea este deja vizibilă în catalogul oficial german. Versiunile electrice apar drept CLA 200 electric, GLB 200 electric, GLC 250 electric și C 400 4MATIC electric. Niciun prefix EQ înaintea numelui. Nici formula „cu tehnologie EQ”, cândva marca de identitate a electricelor mărcii, nu mai apare în denumirile principale.
Pentru cumpărător, noua logică e mai simplă: un GLC electric nu mai arată ca un model separat, așezat stângaci lângă GLC-ul obișnuit. Mercedes apropie astfel mașinile cu motorizări diferite, păstrând în același timp numele de clasă deja cunoscute. Aceeași abordare se regăsește la noul CLA, oferit atât electric, cât și hibrid.
A vorbi despre „moartea” imediată a EQ ar fi însă prematur. Catalogul Mercedes-Benz include în continuare EQA, EQE, EQE SUV, EQS și EQS SUV. Cel mai probabil, numele vechi vor dispărea treptat, pe măsură ce fiecare generație ajunge la finalul ciclului de viață, nu printr-o redenumire masivă peste noapte.
Nici tranziția nu pare încă perfect lină. Pagina GLC-ului electric numește versiunea de serie GLC 250 electric — dar descrierea uneia dintre imagini încă strecoară vechea formulare „GLC cu tehnologie EQ”. Ar putea fi doar o urmă a vechii nomenclaturi. Sau un semn că schimbarea de nume avansează mai repede decât reușesc actele să țină pasul.
Pentru proprietar, tehnic nu se schimbă nimic — mecanica rămâne aceeași, indiferent de nume. Cumpărătorul, mai ales pe piața second-hand, va trebui însă să fie mai atent: să se uite la indexul complet, nu doar la numele familiei, și să citească actele cu grijă. Două Mercedes-uri cu același nume pot ascunde acum motorizări radical diferite.
Așa cum s-a relatat anterior, Mercedes-Benz ar fi putut deja opri producția CLA L electric în China.
