Cutia pe care proprietarii de Nismo o cereau de ani buni ajunge în sfârșit fără niciun cost suplimentar

Cutia pe care proprietarii de Nismo o cereau de ani buni ajunge în sfârșit fără niciun cost suplimentar
nissan-global.com
Dmitry Yakin
Autor: Dmitry Yakin

Nissan a majorat fiecare versiune Z 2027 cu exact 1.510 dolari, dar tocmai Nismo, deși vine cu cutie manuală și frâne de la GT-R, a crescut cel mai puțin procentual.

Nissan a adăugat exact 1.510 dolari la prețul fiecărei versiuni Z 2027 — aceeași sumă fixă pentru toate. Totuși, efectul a fost complet diferit în funcție de versiune. Sport de bază s-a scumpit cu 3,5%, Performance cu 2,9%, iar Nismo, cea mai scumpă dintre toate, doar cu 2,3%. Și tocmai această versiune a primit cea mai importantă schimbare tehnică din istoria modelului: Z Nismo, disponibilă până acum doar cu cutie automată în nouă trepte, este în sfârșit oferită și cu cutie manuală în șase trepte. Exact cea pe care proprietarii o cereau de la debutul versiunii.

Nissan Z Sport pornește acum de la 44.480 de dolari în SUA, față de 42.970 de dolari anterior. Performance a urcat de la 52.970 la 54.480 de dolari. Iar Z Nismo costă acum 67.260 de dolari. Sunt prețuri de fabrică, fără taxe, transport și taxe de înmatriculare.

Nissan Z
© nissan-global.com

Și iată partea esențială: Nissan nu percepe niciun cost suplimentar pentru cutia manuală. Nismo cu manuală și Nismo cu automată costă exact la fel. Noua cutie vine cu ambreiaj întărit și cursă scurtată a schimbătorului — schimbările de treaptă sunt mai rapide și mai precise. Puterea motorului V6 biturbo de 3,0 litri rămâne neschimbată, la 420 CP, cuplul ajungând la 521 Nm.

Cutia nu este singura noutate. Nismo mai primește discuri de frână față bicomponente, construite din elemente ale Nissan GT-R. Acestea reduc masa nesuspendată cu aproximativ 8,6 kg și ar trebui să gestioneze mult mai bine căldura pe circuit. Performance capătă amortizoare de diametru mai mare, iar rezervorul de combustibil al tuturor versiunilor a fost regândit pentru o alimentare stabilă în viraje prelungite cu accelerație laterală ridicată.

Rezultă un tablou curios. Majorarea fixă de 1.510 dolari lovește cel mai tare, procentual, cumpărătorul de Z de bază — cu 3,5% mai mult, în principal pentru un facelift și retușuri punctuale. Nismo înregistrează cea mai mică creștere procentuală dintre cele trei versiuni, deși lista sa de modificări este mult mai consistentă și include tocmai cutia manuală așteptată de fani de ani de zile. Vânzările gamei Nissan Z 2027 încep în SUA în această vară.

Articole recente